Completamente optimizado para impresión 3D FDM, esta vez les traigo un precioso Porsche 911 Turbo (930) clásico de 1975.

La carrocería principal ha sido diseñada como una carcasa de 1,6 mm para imprimirse con cuatro perímetros de 0,4 mm con el mínimo de soportes. Se ha dividido en 3 partes principales más los parachoques delanteros y traseros y los laterales inferiores. Esas siete partes se conectan con tornillos M3x8mm, dando como resultado una carrocería bastante rígida.

El parabrisas y las ventanas laterales se pueden imprimir en plástico transparente y pegar, mientras que la ventana trasera es parte de la parte principal trasera para facilitar su impresión sin necesidad de soportes altos.

Todas estas partes principales requieren un mínimo de soportes, lo que significa que solo necesitará darles soporte en las primeras capas hasta que se alcance completamente la base de la pieza. Esto ahorrará mucho plástico en comparación con otras formas u orientaciones de impresión y mantendrá el acabado de la superficie mucho más limpio, debido a las menores retracciones necesarias en cada capa.

¿Qué hay del tamaño? Esta vez decidí construir una versión a escala 1/9 en lugar de mi versión preferida a escala 1/10, ya que el coche real es muy pequeño. Si hubiera mantenido la escala 1/10, no podría haber usado el chasis MyRCCar KIDS, cuya distancia entre ejes mínima es de 250 mm y el ancho más corto es de alrededor de 180 mm. En cambio, a escala 1/9 encaja perfectamente en el chasis y los CVD actualmente disponibles para ese chasis.

Si desea construirlo con el chasis MyRCCar KIDS, necesitará diferentes CVD para los ejes delantero y trasero. En este vehículo, el eje trasero es bastante más ancho que el delantero.

Utilicé estos CVD de 44 mm para el eje delantero y estos CVD HSP 102015 para el eje trasero.

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El diseño imprimible incluye algunos orificios para las luces. Necesitará LED de 5 mm para las luces blancas/rojas delanteras y traseras y LED de 3 mm para las luces intermitentes.

El diseño tiene algunos detalles extra, como las manijas de las puertas, los espejos retrovisores, los limpiaparabrisas, los chorros de agua de las luces delanteras o las rejillas del motor. Si se pregunta de dónde provienen todas estas grandes piezas detalladas, hice este diseño imprimible en 3D basado en el modelo del gran diseñador Karol Miklas, que es uno de los modelos más detallados que he visto, especialmente en el capítulo de texturas, con detalles que solo se pueden ver en ciertos ángulos.

https://sketchfab.com/3d-models/free-1975-porsche-911-930-turbo-8568d9d14a994b9cae59499f0dbed21e

El modelo también se proporciona a escala 1/10, pero el tamaño de los orificios para las luces LED y los tornillos también está escalado, por lo que necesitará tornillos más pequeños y volver a dar forma a los orificios para las luces LED un poco si desea imprimirlo a escala 1/10.

Imprimí las partes principales en blanco y luego las pinté en una especie de verde almizcle, pero le sugeriría que las imprimiera directamente en el color principal, ya que solo tendrá que pintar después de la impresión los detalles negros y un poco de color extra para las cubiertas transparentes de las luces. De todos modos, estoy seguro de que puede hacer un mejor trabajo de pintura que el que yo hice, esa realmente no es una de mis mejores habilidades...

Si le gusta el modelo, recuerde usar el enlace proporcionado al diseñador del modelo original para felicitarlo y hacerle saber que le gusta.

Se actualizaron los archivos para que ahora incluyan el lettering de "P O R S C H E" para la parte trasera, las luces antiniebla y la decoración lateral.

Configuración de impresión 3D

Para las partes "Principales", use un grosor de perímetro de 0,4 mm, se recomienda una altura de capa de 0,2 mm.

Las piezas están en la posición en la que las imprimí. Recuerde "bloquear" los soportes en **** una vez que se alcance toda la base de la pieza, o "pintar" la base de la pieza en Prusa Slicer para evitar soportes más altos.

El parachoques delantero, impreso boca abajo, el parachoques trasero en su posición natural, los laterales inferiores boca abajo, la parte delantera rotada 90º en sentido horario viéndola desde la izquierda, lo mismo que la parte central, y la parte trasera 90º en sentido antihorario también viéndola desde la izquierda.

Tendrá que hacer su mejor esfuerzo y ajustar el grosor del perímetro para los detalles más pequeños como el limpiaparabrisas o las rejillas traseras

Para las cubiertas de las luces y las ventanas, intente imprimirlas tan finas como pueda, para mejorar su transparencia

Puede usar tornillos M3x8mm para todos los orificios excepto para el central delantero, el que une la Parte Principal Delantera y el Parachoques Principal Delantero. Corte un tornillo para que tenga alrededor de 4 mm de largo para este.

tamiya