Resumo

Um pequeno modelo semi-escala do Edge 540. Envergadura de 400 mm.

Mais melhorias. Impressão com menos retrações e agora é mais fácil encaixar as peças. A nova asa tem um aileron mais longo e acomoda um servo de 2g mais facilmente, pois fica mais próximo da raiz, onde a asa é mais espessa. Um servo de 2g deve deslizar facilmente e é mantido no lugar por ranhuras dentro da asa. Cola opcional. O buraco do braço do servo está marcado na asa, facilitando o corte.

O avião ainda está em desenvolvimento no momento, mas as melhorias continuarão. Com algum trabalho manual, deve ser possível criar um modelo completo com os arquivos atuais. Algumas peças (como o spinner) requerem um pouco de pós-processamento (lixamento/limagem/perfuração) para que se encaixem bem, e alguns furos na fuselagem e na asa precisam ser abertos.

Aviso: para imprimir isso, você precisa estar familiarizado com as configurações do modo vaso/casca. Recomenda-se o uso de PLA espumante ou qualquer outro filamento leve de sua preferência. Eu o projetei de forma um pouco otimista com um AoA de 0° e aerofólio simétrico. A estrutura completa fica em cerca de 29 gramas impressa em Colorfabb LW-PLA, com a maioria das peças impressas com 45% de fluxo.

Se você conseguir construir este modelo, por favor, compartilhe suas criações! :-)

Configurações de ImpressãoRafts:

Não

Suportes:

Não

Resolução:

0.24

Preenchimento:

Não

Material do filamento:

LW-PLA

Marca do filamento:

Colorfabb

Cor do filamento:

Qualquer

Notas:

A maioria das peças é impressa no modo de casca espiralizada @ 0.24 mm de altura de camada, 0.4 mm de largura, bico de 0.4 mm. A cauda é feita de depron de 2mm ou espuma similar (modelo de corte incluído). Você precisará posicionar os objetos corretamente na mesa de impressão, instruções abaixo.

Informações importantes sobre o fatiamento

Este design faz uso de um hack no **** para fazer com que as fatias estreitas sejam impressas como nervuras internas. Não consegui fazer isso funcionar em outros fatiadores além do ****, pois eles não possuem essas configurações específicas, até onde sei. A melhor opção por enquanto é fatiar no **** com as configurações recomendadas para inserção de parede e expansão horizontal (pode ser necessário ativar o modo especialista para habilitar essas configurações) e depois enviar o Gcode para a impressora. Isso dá um pouco mais de trabalho em algumas impressoras, mas definitivamente vale a pena. Se você encontrou outra maneira de fazer funcionar, me avise!

Configurações específicas do ****:

Correções de malha: Remover Todos os Buracos DESLIGADOParedes: Inserção de Parede Externa -0.18 mm (negativo!)*Paredes: Expansão Horizontal 0.08 mm*Modos Especiais: Modo de Superfície 'Normal'Levantar cabeça: desligado (ajuda a imprimir pequenas características no topo das peças de forma mais limpa, sem retrações desnecessárias)Imprimir paredes finas: ligado

Essas configurações garantem que as ranhuras no modelo sejam impressas como nervuras estruturais no modo vaso. O stringing deve ser muito limitado dessa forma e o modelo será muito mais resistente.

Configurações e posicionamento para peças específicas

Todas essas peças são impressas em LW-PLA com altura de camada de 0.24mm, contorno espiralizado, sem suportes, sem preenchimento

Se forem necessários suportes, eles são integrados. Brim ligado, isso ajuda na estabilidade ao imprimir peças altas.

Fuselagem: coloque no nariz e defina para 4 camadas inferioresAsas: imprima 2, 1 espelhada, coloque na raiz, 3 camadas inferioresAilerons: imprima 2, 1 espelhado, coloque na raiz, 5 camadas inferioresNariz/cowl: coloque no nariz, sem camadas inferiores, corte o suporte integrado com uma faca após a impressãoCalças de roda: coloque na frente, imprima 1 normal e 1 espelhada, corte o suporte integrado com uma faca após a impressãoDossel: coloque na traseira, corte limpo após a impressão

Imprima em LW-PLA com altura de camada de 0.24mm, fatiamento regular, sem suportes, 100% de preenchimento

Rodas: imprima 2, coloque de lado

PLA ou similar

Sem necessidade de suportes, fatiamento regular

Suporte do motor, coloque na traseiraTrem de pouso, coloque na frenteRoda de cauda e cauda, coloque de ladoModelo de corte, coloque planoNotas

O suporte do motor se encaixa em outrunners que requerem um furo de montagem de 6 mm, porque é o que estou usando atualmente. Outros modelos podem seguir mais tarde, ou você terá que projetar/fazer o seu. Imprima o suporte do motor no modo regular, 100% de preenchimento (é de parede fina, então não deve importar) usando seu material forte favorito como PLA +/Pro, ASA ou o que preferir. Prenda com micro parafusos de plástico.

O spinner se encaixa perfeitamente nas hélices de micro aviões Volantax/Eachine.

As asas têm um aerofólio simétrico, perfil NACA0016 a 13,5% e 0°. Espelhe a asa no seu fatiador para fazer a outra asa. Os ailerons consistem em duas partes e a parte principal precisa ser espelhada se você não quiser que a buzina de controle fique apontada para cima em um lado. Corte o buraco para encaixar um servo de 2g na parte inferior da asa. Coloque a buzina de controle e parafuse-a no servo, mova a buzina para o lado antes de empurrar o servo para dentro da asa. O servo desliza a partir da raiz da asa. Tenha cuidado, é um pouco complicado colocá-los, mas uma vez que eles se encaixam no lugar, é bastante difícil tirar os servos. Certifique-se de testar a eletrônica antes da montagem.

Corte os furos em forma de diamante na lateral da fuselagem e use uma longarina quadrada de madeira (ou carbono) de 240 x 4 mm para conectar as asas. Dois pedaços de haste de carbono redonda de 1.8 mm garantem que as asas fiquem niveladas. Insira em cada asa.

Faça um pequeno furo na cauda para uma haste de 0.8 mm. Deslize através da fuselagem até os estabilizadores horizontais. Use um pedaço curto de haste para conectar os profundores. Use cola forte para conectar.

Corte dobradiças de tecido para todas as superfícies de controle no tamanho, certifique-se de que as ranhuras das dobradiças estejam abertas, verifique o movimento livre e cole no lugar.

Use um pedaço de filamento para os eixos das rodas. Derreta ou cole no lugar.

A fazer

Inacabado neste momento:

Bandeja de bateria/servo mais leve Resolvido com baía de servo na nova fuselagemReforço para estabilizadores horizontais e linkage do profundorSuporte do motor -> Em progresso -> Modelo V3 adicionadoDossel removível para acessar servos -> incluído no V2Melhorar o sistema de trava do dosselUma maneira de prender o trem de pouso à fuselagem -> incluído no V2Adicionar mais leveza -> Em progressoTalvez tentar uma impressão mais leve, mas com revestimento de epóxi para maior resistência -> Experimentos bem-sucedidos, fique ligadoLimpar nomes de arquivosTestar construção com escala de 125% -> Em progressoVoo de teste :-)Perfis de asa adicionais, também um perfil de asa assimétrico para voo não acrobático

Recomendo experimentar sua escolha de PLA leve espumante ativo (ou outro material de sua preferência, o avião foi projetado com LW-PLA em mente) e acertar suas configurações gerais de impressão em relação à velocidade, temperatura e taxa de expansão antes de imprimir. Verifique os guias e recomendações para o seu filamento para obter os melhores resultados.

Uma nota sobre a escala: é possível aumentar a escala do modelo e ajustar os valores de expansão e inserção de parede do **** de acordo. Eu tentei uma construção a 125% com 0.5mm de espessura de parede e isso funciona muito bem. Ficar maior pode exigir um diâmetro de bico maior.

*) Essas configurações estão relacionadas à largura das ranhuras de 0.2 mm no modelo. Se você imprimir o modelo em uma escala diferente, pode precisar ajustar esses valores de acordo. O nariz/cowl é mantido no lugar por fricção. Isso pode não funcionar mais quando escalado. Uma trava aprimorada resolverá isso em algum momento.

Voando

Testes de planeio mostram que um CG a 25% e 33% do bordo de ataque parece funcionar. Logo atrás de onde a longarina principal da asa está. Por favor, faça alguns lançamentos manuais suaves em planeio sem motor antes de acelerar tudo

BOA IMPRESSÃO

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