Velocity stack 45*

Het meest geschikt bij gebruik van PA6-CF of PA-nylonfilament om hoge temperaturen te weerstaan. Ander filament kan worden gebruikt, maar u moet zelf onderzoek doen.

Geweldig inlaatgeluid wanneer het correct wordt uitgevoerd!

De grootte kan in de slicer worden aangepast aan uw voertuig

PA6-CF (Koolstofvezel nylon)

Het beste voor: stijve, zeer sterke inlaatonderdelen / motorruimtecomponenten

Printer: ****** Centauri Carbon

Nozzle: Gehard staal / robijn (vereist — abrasief)

Afdrukinstellingen:

🧩 Laaghoogte: 0,16 – 0,20 mm

🧱 Wanden / omtrekken: 4 (≈ 1,6 mm wand)

🔳 Boven- & onderlagen: 5 – 6

🕸 Vulling: 40 – 60 % (gyroïde of raster)

🌡 Nozzletemperatuur: 260 – 270 °C

🛏 Bedtemperatuur: 80 – 90 °C

🧊 Kamertemperatuur: 40 – 50 °C (gesloten behuizing aanbevolen)

💨 Koelventilator: Uit (0 %)

🧴 Hechtingshulp: Magigoo PA / lijmstift / garolietplaat

🧷 Brim: Ja (10 – 15 mm)

🔄 Oriëntatie: Flens naar beneden / opening naar boven (voor een gladde keel)

🔌 Retractie: 1,0 – 1,5 mm @ 40 mm/s

⚙️ Printsnelheid: 40 – 60 mm/s

💧 Filamentopslag: Droog houden (≤ 15 % RV, 70 °C drogen gedurende 6 u)

PA-nylon (Ongevuld)

Het beste voor: flexibele, taaie, schokbestendige onderdelen / testfittingen

Printer: ****** Centauri Carbon

Nozzle: Messing of gehard staal (beide prima)

Afdrukinstellingen:

🧩 Laaghoogte: 0,16 – 0,22 mm

🧱 Wanden / omtrekken: 3 – 4 (≈ 1,2 – 1,6 mm)

🔳 Boven- & onderlagen: 4 – 5

🕸 Vulling: 35 – 50 % (gyroïde aanbevolen)

🌡 Nozzletemperatuur: 245 – 260 °C

🛏 Bedtemperatuur: 75 – 90 °C

🧊 Kamertemperatuur: 35 – 45 °C (gesloten printer aanbevolen)

💨 Koelventilator: Laag (20 – 30 %)

🧴 Hechtingshulp: Magigoo PA / lijmstift / PEI-plaat

🧷 Brim: Ja (8 – 12 mm)

🔌 Retractie: 1,2 mm @ 35 mm/s

⚙️ Printsnelheid: 40 – 55 mm/s

💧 Droog filament: Essentieel – 70 °C gedurende 6–8 u vóór het afdrukken

bmw e36