注意** キャッチキャンマウントはABSで印刷されており、冷却時にわずかな収縮があるため、公差が他の素材と異なる場合があります。

私はシボレー・クルーズ用にこのオイルキャッチキャンマウントを作成しました。P1101コードは吸気空気流量性能の問題を示しており、バルブカバー内のPCVバルブ/ダイヤフラムの故障による吸気系へのオイル堆積や、MAFセンサーの汚れが原因であることがよくあります。オイルキャッチキャンを取り付けることで、このオイルミストが吸気系に入るのを防ぎ、コード再発の確率を減らすことができます。ターボへの純正PCVラインを切断して取り付けている人をよく見かけましたが、私はそれが気に入らなかったので、小さな取り外しツールを作成しました。柔軟性の制限により2つのパーツに分ける必要がありましたが、それでも問題なく機能します。取り外すのは少し手間がかかりますが、比較的簡単に行えます。オイルキャッチキャンについては、eBayやAmazonで安く注文できます。提供されているファイルは、リストされたキャッチキャンに適合します。セットアップの詳細を説明するためにYouTube動画をアップロードする予定です。これがどこかの誰かの役に立てば幸いです！

https://youtu.be/weQXl0cDDgM

オイルキャッチキャン: https://www.amazon.com/dp/B06XK9PTP7?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

cruze