Dies ist ein 3D-druckbarer Pinewood Derby Rennwagen mit einem Kanalventilator-Antriebssystem. Das Design kombiniert ein traditionelles Pinewood Derby Auto im Stil eines Seifenkistenrennwagens mit einem elektronisch gesteuerten Ventilator für zusätzlichen Schub.

Der Aufbau verwendet einen Mikrocontroller zur Steuerung des Ventilatorstarts, der Hochlaufphase und der Laufzeit. Eine abgestufte Drosselklappenrampe verbessert die Startkonsistenz und verhindert gleichzeitig plötzliche Stromspitzen. Das Design umfasst außerdem ein entprellbasiertes Auslösesystem, um eine zuverlässige Aktivierung von einem physischen Starttor aus zu gewährleisten.

Die Karosserie ist so konzipiert, dass sie auf Standard-Pinewood-Derby-Nagelachsen und -Räder passt. Dieses Design wurde in einem Wettbewerb für motorisierte Outlaws verwendet und landete auf dem Podium.

⚠️ Obwohl das Design die Maßanforderungen für Standard-Pinewood-Derby-Klassen erfüllt, wird es bei vollständiger Montage mit Elektronik die typischen Gewichtsgrenzen überschreiten.

Besonderer Dank an Shoaib Ejaz für das 2016 Camaro Modell, das als Basis für dieses Projekt diente:

https://www.**********.com/model/1498485-chevrolet-camaro-2016-high-quality-3d-printable-mo

🔧 Grundlegende Bauanleitung

1. Alle Komponenten drucken

Karosserie, Chassis, Ventilatorgehäuse und Kleinteile drucken

Stützstrukturen entfernen und alle Kontaktflächen reinigen

2. Gewindeeinsätze installieren

Einschmelzgewindeeinsätze verwenden (uxcell M3 Heat Set Inserts Kit)

Mit einem Lötkolben erwärmen

In die vorgesehenen Löcher drücken

Sicherstellen, dass die Einsätze bündig sitzen

3. Chassis zusammenbauen

M3-Schrauben verwenden (binifiMux M3 Countersunk Screw Kit)

Interne Halterungen und Strukturkomponenten anbringen

4. Elektronik installieren

Verdrahtungsübersicht:

Akku → ESC (Hauptstrom)

Akku → Abwärtswandler → Mikrocontroller (5V)

ESC-Signalleitung → PWM-Pin des Mikrocontrollers

Gemeinsame Masse über alle Komponenten

Verkabelung sauber durch interne Kanäle führen.

5. Tastersystem installieren

Den Schalter (Glorious Fox Linear Mechanical Switch) in das Gehäuse einsetzen

Mit Heißkleber oder Sekundenkleber sichern

Gedruckte Tastenkappe anbringen

Verdrahtung:

Eine Seite des Schalters → 5V vom Spannungsregler

Andere Seite → Eingangspin des Mikrocontrollers

Einen 330-Ohm-Widerstand zwischen Eingangspin und Masse hinzufügen (Pull-down-Widerstand)

6. Ventilator und ESC installieren

Den Kanalventilator (JFtech 30mm Duct Fan) sicher befestigen

Sicherstellen, dass der Luftstrom nach hinten zum Auto gerichtet ist

Den ESC mit dem Motor und der Stromversorgung verbinden

7. Code hochladen

Den Mikrocontroller mit dem bereitgestellten Code flashen

Überprüfen, ob der ESC korrekt initialisiert wird (ggf. auf Starttöne achten)

8. Vor dem vollständigen Lauf testen

⚠️ Sicherstellen, dass alle Komponenten vor dem Testen gesichert sind

Taste drücken → Ventilator dreht sich im Leerlauf

Taste loslassen → Ventilator beschleunigt auf volle Drehzahl

Ventilator läuft für eine eingestellte Dauer → schaltet sich automatisch ab

Wenn der Ventilator langsam hochfährt oder sich inkonsistent verhält, muss möglicherweise die ESC-Kalibrierung oder Firmware angepasst werden.

⚠️ Hinweise zu Stromversorgung & Abstimmung

Abstimmungsparameter (im Code):

idle → anfängliche Ventilatorgeschwindigkeit

fullThrottle → maximales ESC-Signal

runTime → Dauer des Ventilatorbetriebs

stableCount → Entprellzuverlässigkeit

Unterschiedliche Hardware erfordert möglicherweise eine Anpassung dieser Werte.

⚠️ Sicherheitshinweise

Während des Betriebs Finger vom Ventilatoreinlass fernhalten

Geeignete Sicherheitspraktiken für LiPo-Akkus anwenden

Sicherstellen, dass alle Komponenten vor dem Betrieb sicher montiert sind

Den Akku NICHT direkt an den Mikrocontroller anschließen; dies wird den Mikrocontroller zerstören. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Verbindungen gut sind, bevor Sie versuchen, das System zu starten.

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