Completamente otimizado para impressão 3D FDM, trago-lhe desta vez uma linda Porsche 911 Turbo (930) clássica de 1975.

A carroceria principal foi projetada como uma casca de 1,6 mm para ser impressa com quatro perímetros de 0,4 mm com suportes mínimos. Foi dividida em 3 partes principais, além dos para-choques dianteiro e traseiro e as laterais inferiores. Essas sete partes são conectadas com parafusos M3x8mm, resultando em uma carroceria bastante rígida.

O para-brisa e os vidros laterais podem ser impressos em plástico transparente e colados, enquanto o vidro traseiro faz parte da parte principal traseira para facilitar a impressão sem a necessidade de suportes altos.

Todas essas partes principais requerem suportes mínimos, o que significa que você só precisará apoiá-las nas primeiras camadas até que a base da parte seja totalmente alcançada. Isso economizará muito plástico em comparação com outras formas ou orientações de impressão e manterá o acabamento da superfície muito mais limpo, devido às menores retrações necessárias em cada camada.

E quanto ao tamanho? Desta vez, decidi construir uma versão 1/9 em vez da minha versão preferida de 1/10, pois o carro real é muito pequeno. Se eu tivesse mantido a escala 1/10, não poderia usar o chassi MyRCCar KIDS, cuja distância entre eixos mínima é de 250 mm e a largura mais curta é de cerca de 180 mm. Em vez disso, na escala 1/9, ele se encaixa perfeitamente no chassi e nos CVDs atualmente disponíveis para esse chassi.

Se você quiser construí-lo com o Chassi MyRCCar KIDS, precisará de CVDs diferentes para os eixos dianteiro e traseiro. Neste veículo, o eixo traseiro é bem mais largo que o dianteiro.

Usei estes CVDs de 44 mm para o eixo dianteiro e estes CVDs HSP 102015 para o eixo traseiro.

https://www.aliexpress.com/item/1005004260403174.html

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O design imprimível inclui alguns furos para as luzes. Você precisará de LEDs de 5 mm para as luzes brancas/vermelhas dianteiras e traseiras e LEDs de 3 mm para as luzes piscantes.

O design tem alguns detalhes extras, como as maçanetas, retrovisores, limpadores de para-brisa, jatos de água das luzes dianteiras ou grades do motor. Se você se perguntar de onde vêm todas essas peças com ótimos detalhes, fiz este design imprimível em 3D com base no modelo do grande designer Karol Miklas, que é um dos modelos mais detalhados que já vi por aí, especialmente no capítulo de texturas, com detalhes que só podem ser vistos em certos ângulos.

https://sketchfab.com/3d-models/free-1975-porsche-911-930-turbo-8568d9d14a994b9cae59499f0dbed21e

O modelo também é fornecido na escala 1/10, mas o tamanho dos furos para luzes LED e parafusos também é dimensionado, então você precisará de parafusos menores e remodelar um pouco os furos para as luzes LED se quiser imprimi-lo na escala 1/10.

Imprimi as partes principais em branco e depois as pintei em uma espécie de verde musgo, mas sugiro que as imprima diretamente na cor principal, pois você só terá que pintar depois de imprimi-las os detalhes pretos e um pouco de cor extra para as capas transparentes das luzes. De qualquer forma, tenho certeza de que você pode fazer um trabalho de pintura melhor do que eu fiz, essa realmente não é uma das minhas melhores habilidades...

Se você gostar do modelo, lembre-se de usar o link fornecido para o designer do modelo original para parabenizá-lo e avisá-lo de que você gostou.

Atualizei os arquivos para que agora incluam a inscrição "P O R S C H E" para a parte traseira, os faróis de neblina e a decoração lateral.

Configurações de impressão 3D

Para as partes "Principais", use espessura de perímetro de 0,4 mm, altura de camada recomendada de 0,2 mm.

As partes estão na posição em que as imprimi. Lembre-se de "bloquear" os suportes em **** assim que toda a base da parte for alcançada, ou "pintar" a base da parte no Prusa Slicer para evitar suportes mais altos.

O para-choque dianteiro, impresso de cabeça para baixo, o para-choque traseiro em sua posição natural, as laterais inferiores de cabeça para baixo, a parte frontal girada 90º no sentido horário vendo-a da esquerda, o mesmo que a parte central, e a parte traseira 90º no sentido anti-horário também vendo-a da esquerda.

Você precisará dar o seu melhor e ajustar a espessura do perímetro para os menores detalhes, como o limpador de para-brisa ou as grades traseiras

Para as capas das luzes e janelas, tente imprimi-las o mais fino possível, para melhorar sua transparência

Você pode usar parafusos M3x8mm para todos os furos, exceto para o furo central dianteiro, aquele que liga a Parte Frontal Principal e o Para-choque Frontal Principal. Corte um parafuso para ter cerca de 4 mm de comprimento para este.

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