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レモントワール重力ガンギ車機構

時計を開発し、高精度な機械式時計で使用されるソリューションと同様に、安定した定動力駆動を実現する方法を研究している中で、私はこのモデルを設計し、共有することにしました。この機構は、17世紀以降、高級時計で広く使用されてきた伝統的なレモントワールの原理に従っています。

レモントワールは本質的に中間動力バッファリングシステムです。ガンギ車がメインゼンマイや重りで直接駆動される代わりに—これらは巻きほどける際に不均一なトルクを発生させます—レモントワールは定期的に小さな補助ゼンマイを巻き上げたり、小さな重りを持ち上げたりします。この二次要素がガンギ車に短く一定の力を供給します。

レモントワールは一定の間隔（多くの場合30秒ごとまたは1分ごと）で巻き上げられるため、ガンギ車は主動力源の状態に関わらず、常にほぼ同一のトルクを受け取ります。

歴史的に、このアプローチは精密時計製造において極めて重要でした。ヨスト・ブルギ、ジョン・ハリソン、そして後のブレゲなどの初期の時計職人は、歩度の安定性を向上させるために様々な形態のレモントワール機構を使用しました。温度補正されたテンプや現代の合金が発明される以前、一定の力を維持することは精度を向上させる数少ない信頼できる方法の一つでした。塔時計において、レモントワールは特に価値がありましたが、それは重い駆動重りが下降する際に力の大きな変動を引き起こしたためです。

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