La principale raison pour laquelle j'ai modifié ce design était d'ajouter une vis de réglage au sommet du curseur et de pouvoir ajuster légèrement le diamètre des trous. C'est ma première construction de Delta, mais avoir une vis de réglage sur mon imprimante Prusa semble être très pratique et cela semblait être un changement facile. Je me suis penché sur le milieu supérieur du slider pour ajouter la vis d'ajustement M3 sans perdre de hauteur ou très peu. Si vous avez la vis au même niveau que le haut du curseur, vous ne perdez pas de hauteur. J'ai ajouté un curseur optionnel avec un côté affleurant qui est reflété de sorte que le côté avec la roue est opposé au circuit imprimé de l'interrupteur de fin de course. Cela devrait permettre à ce côté du chariot de passer par-dessus le circuit de l'interrupteur de fin de course et de vous donner un peu plus de hauteur. C'est là que vous pouvez jouer. Il se peut que vous deviez ajouter 1 à 2 mm de hauteur à la base du curseur pour qu'il passe confortablement au-dessus du circuit imprimé de l'interrupteur de fin de course.

Après environ 50 heures d'impression, j'ai eu un problème avec la courroie qui causait un problème de mouvement avec l'un des chariots lorsqu'il se déplaçait vers le haut et vers le bas. Il se peut qu'elle ait ramassé des débris de plastique au fil du temps, mais je n'aime pas que le côté droit de la courroie touche le côté droit de la pince lorsqu'elle se déplace. Je suis en train de refaire le design du chariot pour donner 2mm de plus d'espace pour le passage de la courroie, ce qui devrait éviter le frottement contre la courroie inférieure attachée avec du fil de fer. Pour la connexion de la courroie supérieure droite, j'utilise une pince à courroie autobloquante dans le chariot. Je vais peut-être essayer le curseur supérieur affleurant puisque je dois le démonter de toute façon. Il semble que cela devrait fonctionner après avoir regardé le montage.

Le fichier 3xsliderv2_Mod_Rev10.stl ne devrait pas changer la géométrie Delta de l'original et vous devriez pouvoir utiliser n'importe quel chariot avec les mêmes schémas de perçage que l'original.

J'ai tracé les fichiers STL originaux de Folger Tech en utilisant un workflow de conversion des fichiers STL en DWG avec TurboCad Deluxe et en travaillant avec les fichiers DWG dans DraftSight Pro, puis en utilisant openscad pour créer le modèle 3d final à partir des dimensions et des polylignes que j'ai dérivées de DraftSight. Cette pièce pourrait probablement être utilisée pour d'autres Kossel 2020 Delta, mais elle a été créée pour être utilisée avec le Folger Tech Kossel 2020.

Il y a un test d'impression que je recommande de faire en premier lieu pour vérifier si votre imprimante imprime les trous et les trappes à écrous à la bonne taille. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez modifier les variables associées dans les fichiers openscad pour obtenir les chiffres qui vous conviennent. Pour créer une nouvelle pièce de test, modifiez la variable TestCutON = 1 dans le fichier 3xsliders2_Mod_Rev10.scad.

Pour le curseur, j'ai remplacé la connexion sphérique supérieure au niveau des roues par un cylindre conique, car cela semble être une meilleure connexion au niveau du roulement de la roue que la surface moindre de la sphère. Dans les trous des roues, j'ai conique le trou à la bonne hauteur pour une meilleure impression et un meilleur ajustement en longueur des vis à tête plate M3x20. J'ai modifié la coupe intérieure en haut pour permettre une vis de réglage de l'interrupteur de fin de course plus longue si nécessaire. J'ai commencé l'arrondi plus haut du côté de la roue unique, au-dessus de la vis de réglage de la roue, afin que la tête de la vis soit sur une surface plane. Pour la fente de l'écrou de jambage, j'ai ajouté un petit trou en bas pour pouvoir récupérer l'écrou en enfonçant une petite clé Allen pour pousser l'écrou de jambage vers l'extérieur. J'en avais assez d'essayer d'extraire l'écrou de jambage de pièces dont je n'étais pas tout à fait satisfait. J'ai également arrondi l'angle vif au bas de la coupe intérieure.

Pour le chariot, je n'ai pas fait beaucoup de changements. Je voulais pouvoir ajuster le diamètre des trous car ils sont généralement un peu trop serrés pour moi. J'ai ajouté l'option de fraisage des 2 trous M3 inférieurs, afin de pouvoir utiliser une vis à tête M3x12mm au lieu de la vis à bouton M3x16mm. Il m'a semblé que la vis M3x16mm allait trop loin pour moi et j'avais des vis à tête M3x12mm sous la main.

Le matériel que j'ai utilisé est le suivant : 3 vis à tête fraisée M5x25mm pour les roues M3x22mm pour le tendeur de roue au lieu des vis M3x20mm d'origine M3x12mm pour la vis de micro réglage M3 Ecrou de montant pour la vis de micro réglage et de tension de roue 2 vis M3x20mm d'origine pour monter le haut du chariot M3x12mm pour monter le bas d'un des côtés du chariot

Voici le lien vers le support d'interrupteur de fin de course que j'utilise avec ce design.