21/09/2025 : explications sur les 4 modèles (j'ai mis en ligne 3 nouvelles versions) : j'ai ajouté 3 versions supplémentaires car il s'adaptait bien dans mon pick-up mais avait tendance à basculer légèrement au centre des deux porte-gobelets... j'ai donc ajouté un « bloc » creux pour aider à stabiliser ma gourde lorsqu'elle est pleine :

-- Les versions V1 s'enfoncent sur 60 mm dans votre porte-gobelet :

- original : V1-60mm : l'original dont la partie inférieure qui s'insère dans le porte-gobelet de votre pick-up (F-150) mesure 60 mm

- avec le « bloc » : V1B-60mm, le bloc est creux avec des parois de 3 mm (le reste 5 mm) pour aider à le stabiliser, de 26 mm de L x 30 mm de H x 20 mm de profondeur qui dépasse

-- Pour les versions V2, j'ai ajouté 20 mm de plus en ligne droite car dans mon Jeep Cherokee, il bougeait un peu plus car les porte-gobelets étaient légèrement différents de ceux de mon pick-up :

- V2-80mm : c'est l'original mais qui s'enfonce plus profondément dans votre porte-gobelet

- V2B-80mm : c'est la version 80 mm avec le « bloc » ajouté

-- La V3 est la V2-80 mais au lieu d'une section médiane arrondie, pour éviter les supports et avoir un intérieur plus propre, j'ai supprimé le biseau entre les deux sections et fait une transition en angle...

- J'ai imprimé celui-ci en eSun ePETG+HS Gris à grande vitesse : 2 parois, le « bas » qui est le haut une fois retourné à 1,2 mm d'épaisseur et un remplissage réglé à 15 % Cubique Adaptatif. Ma vitesse était réglée à 100 mm/s pour la première couche et 150 mm/s pour le remplissage de la première couche... puis 200 mm/s pour les parois intérieures/extérieures, et 300 mm/s pour le reste. Imprimé en moins de 3h30 à 0,3 mm de hauteur (au lieu des 0,2 mm standard pour une buse de 0,4 mm) et une largeur de 0,4

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J'avais besoin d'un plus grand porte-gobelet dans ma voiture pour ma grande gourde isotherme (une Hydraflow de 34 oz de chez Sam's Club, je crois).

j'ai donc conçu la base pour qu'elle ait la taille d'un gobelet à café Yeti normal (72 mm en bas et 81 mm pour la section supérieure) (ce qui convient à peu près à toutes les voitures) et la section supérieure pour avoir un diamètre intérieur de 93 mm (3,6 pouces) afin que ma grande gourde isotherme puisse y tenir et ne pas rouler partout dans la voiture !

J'ai également laissé le fond ouvert exprès, pour pouvoir utiliser le bas pour cacher de l'argent, une montre, y mettre mes pièces, mon baume à lèvres et ainsi de suite, afin de ne pas perdre cet espace.

- Imprimez à l'envers, vous devriez pouvoir imprimer sans support sur les versions sans le bloc... il peut y avoir un peu de fils sur le bord biseauté à l'intérieur mais ça me dérangeait pas. Si vous voulez un meilleur résultat, utilisez des supports ! (Évidemment, avec le bloc ajouté, vous aurez besoin de supports !)

- Imprimez en PETG car une voiture a tendance à chauffer pas mal en été (la mienne est de couleur Titane Brûlé).

- Utilisez du ruban adhésif et/ou de la colle, et j'ai utilisé un bord (Brim) de 5 mm à l'intérieur et à l'extérieur car la base est étroite et je ne voulais pas que tout se décolle une fois l'impression presque terminée !!!

- J'ai fait 3 parois, qualité 0,2/0,4 mm, remplissage cubique à 10 % pour lui donner suffisamment de solidité

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