イタリア語：

有名なVrsペダルセットのために、多くの時間を費やしたプロジェクトです。

「ウィング付き」と「ウィング無し」の2つのバージョンを設計しました。

このヒールガードは、私自身と他の2人のドライバーによって何時間もテストされ、フィードバックでは、一人はウィングで踵が固定される感触を好み、もう一人はブレーキ時に踵を外側に向けることが多いため足を自由にできる方を好みました。個人的には、足をペダルの中央に確実に置けるため、ウィング付きの方が好みです。

5mm厚のプロファイルを使用して、ペダルセットの前面にある2つの長穴にネジで固定します。

2つのボルトの締め付け位置を調整するだけで、ペダルに近づけたり遠ざけたりすることができ、その調整範囲は最大4.6cmに達します。

動画でご覧いただけるように、その耐久性は抜群です（蹴飛ばされても壊れません）

外側面はお好みでカスタマイズ可能です。

懸念点：

-ヒールガードに固定された2つのフロントボルトがペダルの長穴に直接固定されなくなったことで、ペダルセットが動いてしまうのではないか？いいえ。5mm厚の頑丈なヒールガードプロファイルを介してフロントボルトを十分な力で締め付けられるだけでなく、ペダルセットのリアボルト2つには一切干渉しないため、問題ありません。

-運転中にヒールガードが曲がってしまうのではないか？いいえ。どちらのバージョンにもある2つのリアウィングにより、踵で押した際にペダルセットの取付基部に力が伝わり、ヒールガードのたわみを防止します。

英語：

現在広く普及し、よく知られているVrsペダルセットのために、長い時間をかけて取り組んだプロジェクトです。

「ウィング付き」と「ウィング無し」の2つのバージョンを設計しました。

このヒールガードは、私自身と他の2人のドライバーによって何時間もテストされ、フィードバックでは、一人はウィングで踵が固定される感触を好み、もう一人はブレーキ時に踵を外側に向けることが多いため足を自由にできる方を好みました。個人的には、足をペダルの中央に確実に置けるため、ウィング付きの方が好みです。

5mm厚のプロファイルを使用して、ペダルユニットの前面にある2つのスロットにネジで固定します。

2つのボルトの締め付け位置を調整するだけで、ペダルに近づけたり遠ざけたりすることができ、その調整範囲は4.6cmに達します。

動画でご覧いただけるように、その耐久性は抜群です（蹴飛ばされても壊れません）

外側面はお好みでカスタマイズ可能です。

懸念点：

-ヒールガードに固定された2つのフロントボルトがペダルのスロットに直接固定されなくなったことで、ペダルユニットが動いてしまうのではないか？いいえ。5mm厚の頑丈なヒールガードプロファイルを介してフロントボルトを十分な力で締め付けられるだけでなく、ペダルユニットのリアボルト2つには一切干渉しないため、問題ありません。

-運転中にヒールガードが曲がってしまうのではないか？いいえ。どちらのバージョンにもある2つのリアウィングにより、踵で押した際にペダルの取付基部に力が伝わり、ヒールガードのたわみを防止します。

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iracing