Conception
Cette voiture propulsée utilise un souffleur d'air compact pour générer de la poussée et du mouvement. Sa conception légère et aérodynamique permet d'exploiter efficacement le flux d'air, ce qui en fait un projet éducatif et amusant pour démontrer les principes de base de la propulsion.

Utilisation
Idéal pour les expériences STEM, les démonstrations de physique, les projets scolaires ou simplement pour profiter d'une manière différente de déplacer un véhicule. La voiture avance grâce à l'air propulsé par le souffleur, sans nécessiter de systèmes de transmission complexes.

Conseils d'impression
Il est recommandé d'imprimer les pièces en PLA pour faciliter l'assemblage et obtenir de bons résultats. Pour une plus grande résistance, en particulier dans les zones de fixation du souffleur et des essieux, le PETG peut être utilisé. Un remplissage de 15 à 20 % est généralement suffisant pour la plupart des pièces.

Instructions de montage
Assemblez le châssis en joignant les deux parties avec un fer à souder à pointe plate et en installant les roues selon la disposition des pièces. Les pneus sont des joints toriques de 80 mm de diamètre intérieur et de 5 mm d'épaisseur. Installez le souffleur d'air sur le support prévu et fixez-le fermement. Vérifiez que les roues tournent librement. Une fois assemblé, placez le véhicule sur une surface lisse et regardez-le se déplacer propulsé par le flux d'air.

Les roulements des roues sont de 32x15x9 mm, il est recommandé de retirer les joints d'étanchéité pour une meilleure rotation (PLUS DE RISQUES DE GRIPPAGE !).

Le bouton poussoir sert à pouvoir utiliser le turbo du souffleur.

Sur les essieux, il y a un trou servant de guide pour le point central au cas où l'on souhaiterait installer des inserts M3 pour une meilleure fixation avec la roue. Il faudrait installer une pièce de type rondelle pour qu'elle touche la paroi de la bague intérieure du roulement. (Si l'impression est correcte, il n'est pas nécessaire d'installer des inserts, mais pour plus de sécurité ou en cas d'usure, oui).

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