Hier vind je alle benodigde onderdelen om een functionele RC-auto schokdemper te bouwen, van de behuizing tot de veer, van de houders tot de zuiger... voor een afstand van gat tot gat van 55 tot 110 mm, in stappen van 5 mm.

Deze publicatie is compleet, met 12 verschillende lengtes voor behuizingen en veren, 6 verschillende zuigers en 2 verschillende lengtes schokdemperhouders.

Als je goed kijkt, zijn er een aantal onderdelen die in TPU geprint moeten worden. Dit zijn de houders, de "afdichtingen" en de zuiger. Dit is nodig als je je schokdemper met echte schokdemperolie of siliconen wilt gebruiken.

Maar misschien wil je het gewoon zonder olie proberen, dan kun je de zuiger en de bovenste afdichting ook in PLA of PETG printen. De TPU-houders zijn nodig als je wat "flexibiliteit" wilt in de bevestigingspunten.

Zoals je op sommige foto's kunt zien, gebruik ik de kleinste (55 mm) momenteel als sleutelhanger :) Op dezelfde manier heb ik een tijdje geleden 100 mm exemplaren in mijn pickup gebruikt, en nu kortere voor mijn on-road Tesla chassis.

Natuurlijk zullen ze sneller slijten dan gekochte exemplaren, maar ze zijn heel goedkoop om te printen en te bouwen. Evenzo en heel belangrijk, je kunt gekochte onderdelen van bigbore schokdempers gebruiken, zoals O-ringen of veren, voor een betrouwbaardere schokdemper.

En nu, hoe bouw je het?¿?

Alle onderdelen behalve de behuizing en de veer zijn altijd hetzelfde voor alle maten. Je kunt kiezen tussen verschillende "zuigers" of "bigboreHouders"; ik raad de 2-gats zuiger en de langere houders aan.

Je kunt dus een schokdemper bouwen van 55 mm bij uitrekking van gat tot gat, en ook van 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, 100, 105 en 110 mm van gat tot gat. Hoe langer de schokdemper, hoe groter de afstand die hij kan verplaatsen. Kijk even naar de tekening voor meer details over elke individuele lengte schokdemper.

Bijvoorbeeld, een schokdemper van 80 mm van gat tot gat heeft een 3x40 mm (3 mm pianodraad) as nodig en een veer van 55 mm lengte, en de meest gecomprimeerde positie zal een meting van gat tot gat hebben van 55 mm. De ASLENGTE moet dus de HELFT zijn van de maximale afstand van gat tot gat voor je schokdemper, en de VEER ongeveer 25 mm KORTER dan de maximale afstand van gat tot gat voor je schokdemper.

De 3D-geprinte veren zijn momenteel niet perfect, ze hebben een soort geheugen wanneer ze in PLA of PETG worden geprint, dus als je ze "voorbelast", zal die nieuwe veerlengte na verloop van tijd de normale lengte van de veer worden.

Als je dus betrouwbare schokdempers wilt bouwen, heb je minimaal 3 mm pianodraad, veren en O-ringen nodig in plaats van de "onderste afdichting". Een paar gekochte schokdempers in de gewenste maat is soms te vinden voor ongeveer 5$ het paar in aluminium of plastic, andere keren moet je 12 of 15$ betalen voor het paar! Als jij en je auto niet erg veeleisend zijn, kun je misschien deze 3D-geprinte exemplaren proberen :) De kosten per schokdemper zijn echt lager, dat zou ongeveer 0,60$ zijn inclusief plastic, pianodraad, M3-schroeven en O-ringen, maar ook de stroomkosten. Als je ook goedkope veren vindt, kun je een zeer functioneel exemplaar hebben voor ongeveer 1,2$.

Ga je ze proberen?

3D-printinstellingen

Ik onderscheid 3 groepen onderdelen qua printen.

De eerste groep zou de onderdelen zijn die je in PLA, PETG of andere harde kunststoffen kunt printen en "schroef"-kenmerken hebben, dit zijn de behuizing, de bovenste cup, de onderste cup en de veerhouderkop. Ze moeten worden geprint op een laaghoogte van 0,1 mm zodat de "schroeven" echt werken.

De tweede groep zou de rest van de harde kunststof onderdelen zijn, die op een laaghoogte van 0,2 mm kunnen worden geprint.

Tot slot zou de derde groep de TPU-onderdelen zijn. Aangezien ze allemaal klein zijn, zou ik aanraden om ze te printen op een laaghoogte van 0,1 mm, speciaal het zuigeronderdeel.

Hoe langer de veer, hoe moeilijker het zal zijn om het bovenste deel te printen... Ik kan ze nauwkeuriger printen in PLA dan in PETG, aangezien deze laatste flexibeler is.

Hoe je ze print is heel belangrijk... Volledig massief, verander je omtrekdikte tussen 0,35 en 0,4 of 0,48 voor de beste pasvorm en volledige vulling van elke wand in elk onderdeel. Als je echt vacuüm wilt voor je olie, gebruik dan een O-ring in plaats van de onderste afdichting en schroef de bovenste cup behoorlijk vast met de juiste TPU-afdichting.

Qua prestaties zullen deze schokdempers uiteraard onder de goedkope gekochte exemplaren liggen, maar ik denk dat je verrast zult zijn als je ze probeert ;)

rc parts