设计理念：

我完全清楚，任何人需要这个模型的概率都微乎其微，简直比“微乎其微”还要渺茫，而“微乎其微”此刻正一只脚踏进坟墓、另一只脚踩在香蕉皮上摇摇欲坠……但凡事总有一线希望，所以……

这个1940款“蜂巢形”尾灯外壳钣金成型模块，源于我的一位朋友厄尔的需求，他是一位狂热的古董收藏家/修复师；汽车、卡车、摩托车……应有尽有。在一次交换集市上，他偶然发现并买下（或换到——我记不清了）一个受损的外壳，需要一个成型模块来让它的原始形状重获新生。他向我求助。手头有3D打印机，我知道我能做出对他有用的东西。你猜怎么着，两台激光扫描仪，用一台高评分设备扫描了大约100个小时，接着又花了大约80个小时在Fusion 360中合并多个数据集，我终于找到了一种组合，生成了他已有的那个完好外壳的可用模型。然后，当然少不了Tinkercad，又花了无数个小时进行对齐、复制、隐藏、锁定、捆绑分组、并集分组等等，无穷无尽！总而言之……我把它搞定了，而且效果完美无缺，从本文附带的照片中就能看出来。厄尔非常开心，因为他现在是一辆全面修复的1940款哈雷戴维森摩托车引以为傲的主人。

用途：

用于重塑凹陷或其他受损的1939至1946款蜂巢形尾灯外壳。

打印建议：

为了保证强度，我使用PLA材料打印，设置了四层壁和20%的立方体填充，而没有使用PETG或其他更坚固的材料。

组装说明：

无

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*

“问题其实并不存在……因为解决办法总是存在的。”

(CCS解读)

好好想想这句话，祝你今天剩下的时间无比精彩！

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